วิธีการบำรุงรักษาเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูง

สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูงที่ได้รับการยกเครื่องเป็นประจำจะมีลักษณะดังต่อไปนี้:
สิ่งที่ต้องซ่อมแซมทุก ๆ หกเดือนคือ:
1) ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของกลไกการส่งกำลังของเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูง ทำความสะอาดฝุ่น และใช้จาระบี ขันตัวยึดที่หลวมให้แน่น ตรวจสอบกลไกการส่งกำลังเพื่อให้แน่ใจว่าการเปิดและปิดเบรกเกอร์เชื่อถือได้ ทำความสะอาดเบรกเกอร์ ทำให้สะอาดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัย ใช้จาระบีหล่อลื่นเพื่อให้กลไกมีความยืดหยุ่นและลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
2) ตรวจสอบว่าแกนเหล็กของคอยล์ปิดติดอยู่หรือไม่ กำลังปิดเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ และจุดศูนย์ตายของตัวจับ (จุดศูนย์ตายที่มีขนาดใหญ่เกินไปจะทำให้เปิดได้ยาก และหากเล็กเกินไปก็จะ หลุดออกง่าย)
3) สภาพพิน: ไม่ว่าพินรูปแผ่นจะบางเกินไปหรือไม่ ไม่ว่าหมุดรูปเสาจะงอหรือหลุดออก
4) บัฟเฟอร์: ไม่ว่าบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกจะรั่วไหลของน้ำมัน มีน้ำมันจำนวนเล็กน้อย หรือไม่สามารถใช้งานได้ ไม่ว่าสปริงบัฟเฟอร์จะทำงานหรือไม่
5) ไม่ว่าแกนสะดุดสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระหรือไม่
6) มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ในส่วนประกอบฉนวนหรือไม่ หากมีข้อบกพร่องใดๆ ให้ใช้เชคมิเตอร์ 2500V เพื่อทดสอบฉนวนเพื่อพิจารณาว่าควรเปลี่ยนและบันทึกหรือไม่
7) ใช้สะพานแขนคู่เพื่อวัดความต้านทาน DC ของสวิตช์หลังจากปิด (ไม่ควรเกิน 40Ω) และบันทึก หากมากกว่า Ω ควรเปลี่ยนห้องดับเพลิงส่วนโค้ง
8) ตรวจสอบว่าห้องดับเพลิงส่วนโค้งชำรุดหรือไม่ และชิ้นส่วนภายในมีอายุหรือไม่
9) ตรวจสอบวงจรทุติยภูมิและวัดความต้านทานฉนวนของวงจรทุติยภูมิ

สิ่งที่ต้องซ่อมแซมต่อปีคือ:
1) เวลาปิด: แม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงไม่เกิน 0.15 วินาที การจัดเก็บพลังงานสปริงไม่เกิน 0.15 วินาที เวลาเปิดไม่เกิน 0.06 วินาที การซิงโครไนซ์ของช่องทั้งสามนั้นน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2ms
2) เวลาตีกลับของการปิดการติดต่อ ≤5ms;
3) ความเร็วในการปิดเฉลี่ยคือ 0.55m/s±0.15m/s;
4) ความเร็วเปิดเฉลี่ย (ก่อนสัมผัสกับบัฟเฟอร์น้ำมัน) 1m/s±0.3m/sc
ในการวัดระดับฉนวนที่กำหนด โดยทั่วไปจะวัดเฉพาะความถี่พลังงาน lmin ที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่ 42kV ไม่มีการวาบไฟตามผิว โดยไม่มีเงื่อนไข สามารถละเว้นการวัดระดับสุญญากาศได้ แต่ต้องทำการทดสอบความถี่กำลังไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าระหว่างเฟสและการแตกหัก และต้องใช้ 42kV หรือสูงกว่า (ไม่มีเงื่อนไขความถี่กำลังไฟฟ้าที่สามารถแทนที่ด้วย DC) สำหรับเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศที่ใช้งานมา 5-10 ปี ผู้ผลิตควรปรับระยะเปิดหน้าสัมผัส จังหวะหน้าสัมผัส จังหวะบัฟเฟอร์น้ำมัน ระยะกึ่งกลางเฟส การซิงโครไนซ์การเปิดแบบ 3 เฟส แรงดันหน้าสัมผัสปิด เวลาตีกลับ ค่าสะสม ความหนาการสึกหรอที่อนุญาตของหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่และแบบคงที่ ฯลฯ